为深入学习贯彻习近平生态文明思想，7月22日，昌吉州生态环境局联合乌鲁木齐市、石河子市、五家渠市生态环境与交通运输部门开展天山北坡城市群“乌—昌—石”区域机动车检测与维修数据共享座谈会。会议以“数据共享促协同 兵地联动护蓝天”为主题，重点围绕机动车检测与维修（I/M）数据共享机制建设展开深入研讨，标志着“乌—昌—石”区域在兵地协同环境治理方面迈出关键一步。
凝聚共识
兵地协同势在必行
据2024年移动源年报统计，全国机动车保有量已突破4.35亿辆，尾气排放对PM2.5和氮氧化物的贡献率居高不下。随着“乌—昌—石”区域机动车保有量连年增长，机动车尾气排放已成为影响区域空气质量的重要因素。建立兵地一体化的机动车污染防控体系，打破兵地双方信息共享壁垒，在数据标准、监管执法、技术服务等方面实现深度协同，是打好蓝天保卫战的必然要求。
机制创新
构建“四个统一”协作体系
座谈会上，与会各方就构建兵地协同新机制达成共识。一是统一数据标准。制定“乌—昌—石”区域超标车辆维修数据互认共享机制，实现兵地机动车检测与维修治理数据共认、模式一致。二是统一监管平台。共同推动建立机动车检验与维护监管平台，实现超标车辆“检验－维修－复检”全流程追踪。三是统一执法尺度。构建兵地联合执法模式，开展跨区域机动车排放领域第三方机构专项检查。四是统一服务规范。明确汽车排放性能维护（维修）站（M站）建设标准，健全动态考核机制，提升维修服务质量。
攻坚克难
实施三大关键举措
针对数据共享中的难点问题，会议形成解决方案。一是提升监管效能。通过整合多类数据资源（如车辆排放、维修记录等），打破信息孤岛，实现对机动车污染排放、安全运行的全链条动态监管，提升执法精准性和时效性。 二是推动区域协同治理。建立跨区域数据共享标准与协作机制，解决区域车辆监管标准不一、执法尺度差异等问题，实现联防联控。三是支撑科学决策。结合气象、污染源解析等多源数据，分析移动源排放规律，为区域污染治理政策（如限行区域划定、新能源推广）提供数据支持。
会议强调，推动兵地机动车检测与维修数据共享不仅是贯彻落实“兵地融合”战略的具体行动，更是守护区域蓝天白云的民生工程。既要算好环保账，也要算好民生账，不断提升群众的蓝天幸福感。
下一步，昌吉州生态环境局将继续聚焦机动车排放检验与维修领域的重点问题，深入推进兵地协同治理与机动车污染防治体系建设，利用技术手段打破兵地信息共享壁垒，切实提升监管效能，为推动天山北坡城市群“乌—昌—石”区域空气质量持续改善作出更大贡献。
